编前:当前,全球汽车行业都在积极推进电动化转型,伴随动力电池原材料需求量大涨,不断飙升的价格给产业链上的企业带来巨大压力,上游矿商赚得盆满钵满,而动力电池厂商及整车厂商纷纷“吐苦水...
人类活动所导致的温室气体排放与日俱增,全球气候变暖正以史无前例的速度加剧,对地球构成了巨大威胁。 越来越多的国家响应联合国和其它多边组织的号召,相继采取减碳举措。 趋于压力...
近日,上海正式发布了双碳顶层设计,即《上海市关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的实施意见》(下称《实施意见》)、《上海市碳达峰实施方案》(下称《实施方案》)。 “上...
近日,国家电投、上海电气、申能集团采取线上线下结合、京沪两地“云连线”的形式,共同主办了“绿色电力、美好生活”高峰论坛暨纪念中国有电140周年活动。与会者共同探讨和展望“双碳”目标...
吉林省人民政府关于印发吉林省碳达峰实施方案的通知 吉政发〔2022〕11号 各市(州)人民政府,长白山管委会,长春新区、中韩(长春)国际合作示范区管委会,各县(市)人民政府,省政府...
需求是迅猛发展自愿碳抵消市场的催化剂。略低于2,100个独特实体在2021年自我报告了它们的抵消购买,其中一些花费了数千万美元以期实现可持续发展目标或获得与客户的竞争优势。它们的购...
江西省人民政府关于印发江西省碳达峰实施方案的通知 各市、县(区)人民政府,省政府各部门: 现将《江西省碳达峰实施方案》印发给你们,请认真贯彻执行。 2022年7月8日 为深入贯彻党...
“实现碳达峰、碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革,要把碳达峰、碳中和纳入生态文明建设整体布局,拿出抓铁有痕的劲头,如期实现2030年前碳达峰、2060年前碳中和的目标。” ...
2030年前碳达峰、2060年前碳中和已成为中国重要的长期战略目标,必须统筹“减排、保碳、增汇、封存”4个技术途径的宏观布局,协调“脱碳能源转型、减排产业结构调整、增汇生态环境建设...
2020年9月22日,习近平主席在第七十五届联合国大会一般性辩论上郑重宣示:中国将提高国家自主贡献力度,采取更加有力的政策和措施,二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2...